Gire os cilindros
Se o tempo de inatividade for uma impossibilidade absoluta, você pode querer manter um conjunto de cilindros sobressalentes que você rote para o serviço regularmente. Isso manterá seus cilindros frescos, apesar da contaminação de partículas de alto risco ou condições extremas de operação. Uma vez que um cilindro é removido do serviço, ele pode ser desmontado, inspecionado e reparado, se necessário.
Quando um cilindro está em pedaços, é uma boa idéia substituir todos os selos, pois geralmente são muito econômicos. Inspecionando o interior de seus cilindros regularmente, também dá pistas sobre a condição do resto do seu sistema hidráulico. A ocorrência de verniz, por exemplo, pode significar que o seu óleo está funcionando continuamente quente, e talvez seja necessário abordar a temperatura de operação.
Além disso, uma inspeção física do pistão e tampa pode dizer se as partículas foram presas dentro do cilindro. Se parece que alguém estava batendo seu pistão com uma bola peen martelo, então eu posso garantir que um pedaço de metal tenha dado uma bofetada por dentro há meses ou anos. E se ele entrou no seu cilindro, ele também existia em outro lugar no sistema.
